<a target="_blank" rel="ugc" href="https://t.me/stdif_kos">https://t.me/stdif_kos</a>ВАЗ-2106 «Жигули» — <a target="_blank" rel="ugc" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0">советский</a> и <a target="_blank" rel="ugc" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F">российский</a> <a target="_blank" rel="ugc" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4">заднеприводный</a> автомобиль III группы <a target="_blank" rel="ugc" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B_%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0_%D0%B2_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0_%D0%B8_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8">малого класса</a> с кузовом типа <a target="_blank" rel="ugc" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD">седан</a>, являющийся модернизацией <a target="_blank" rel="ugc" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%90%D0%97-2103">ВАЗ-2103</a> и выпускавшийся <a target="_blank" rel="ugc" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%92%D0%90%D0%97">Волжским автомобильным заводом</a> с 1976 по 2001 год<a target="_blank" rel="ugc" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%90%D0%97-2106#cite_note-9">[1]</a><a target="_blank" rel="ugc" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%90%D0%97-2106#cite_note-10">[2]</a>. В 1998 году производство было частично перенесено на предприятие «<a target="_blank" rel="ugc" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B0">Рослада</a>» в <a target="_blank" rel="ugc" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%8B%D0%B7%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%8C">Сызрани</a> (последний из выпущенных в Тольятти ВАЗ-2106 был собран 28 декабря 2001), в 2001 году — на <a target="_blank" rel="ugc" href="https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%BE-%D0%A0%D1%83%D1%81&amp;action=edit&amp;redlink=1">Анто-Рус</a> в <a target="_blank" rel="ugc" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%BD">Херсоне</a> (<a target="_blank" rel="ugc" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D0%B0">Украина</a>), а в 2002 году — на завод «<a target="_blank" rel="ugc" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%B6%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE">ИжАвто</a>» в <a target="_blank" rel="ugc" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA">Ижевске</a>, где и продолжалось вплоть до снятия модели с конвейера в 2006 году. Один из самых массовых и популярных автомобилей в истории СССР, России и СНГ — всего произведено и собрано на разных заводах свыше 4,3 млн шту

Files with SHA256: 6494768c5f08e7987c63b2b6183387938509086cbc595cf4d61d2a04bd1905ae