CivArchive
    USSR Bus LAZ-695 (СССР Автобус ЛАЗ-695Н) - v1.0
    Preview 1667980Preview 1667978Preview 1667973Preview 1667969Preview 1667970Preview 1667972Preview 1667971Preview 1667976Preview 1667979Preview 1667975Preview 1667977Preview 1667982Preview 1667981Preview 1667983

    ЛАЗ-695 «Львів» (рус. «Львов») — советский городской высокопольный автобус среднего класса, разработанный на Львовском автобусном заводе. Кроме Львова, выпускался также в Днепропетровске (сохраняя при этом название "Львів").

    Автобус не раз подвергался модернизациям, в основном с изменениями во внешнем виде корпуса, но при этом общая размерность, компоновка кузова и основные агрегаты автобуса оставались прежними. Самым значительным изменением относительно базового первого поколения 695/695Б/695Е/695Ж была модернизация передней и задней части в два этапа — сначала во втором поколении 695М была изменена задняя часть (с заменой одного крупного «турбинного» воздухозаборника сзади крыши на двое боковых «жабр») при почти неизменной передней маске, а затем третье поколение 695Н/695НГ/695Д получило также и осовремененную переднюю часть («зализанная» форма сменилась на «козырьковую»). Кроме того, менялись заводские эмблемы и междуфарное пространство на передке (как от поколения к поколению, так и в пределах поколений; например, в третьем — от алюминиевой фальшрадиаторной решётки до такой же чёрно-пластмассовой и затем - полного её удаления), фары и подфарники, передние бампера, колпаки колёс и прочее.

    Есть основание полагать, что была выпущена небольшая партия автобусов с автоматической КПП (ЛАЗ-695Э)[уточнить].

    Не лишённый ряда недостатков (теснота салона и дверей, нередкий перегрев двигателя автобусов 2-го и 3-го поколений и тому подобное), автобус характеризовался простотой конструкции и неприхотливостью при эксплуатации на всех категориях автомобильных дорог. На постоветском пространстве до сих пор используются как произведённые в XXI веке, так и автобусы ЛАЗ-695 1976-2000 годов выпуска. В Белоруссии последние автобусы модели ЛАЗ-695 были сняты с эксплуатации в июле 2007 года[2]. Даже не учитывая заказную сборку мелкосерийными партиями на ДАЗе, массовое производство автобусов на ЛАЗе шло в течение 45 лет. Общее число выпущенных автобусов ЛАЗ-695 составляет около 250 тысяч машин (только 695М — более 52 тысяч и 695Н — около 176 тысяч машин).

    Description

    LORA
    SD 1.5

    Details

    Downloads
    385
    Platform
    CivitAI
    Platform Status
    Available
    Created
    7/22/2023
    Updated
    9/27/2025
    Deleted
    -
    Trigger Words:
    bus

    Files

    laz695.safetensors

    Mirrors

    CivitAI (1 mirrors)